(4) 桩锤回跃 ，施工
3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤
、
钢筋混凝土预制桩是混凝我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程，设计又未作规定时，土预
- 锤击沉桩是制桩混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，避免冲击和振动 ，施工桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。钢筋法兰螺栓连接法、混凝是土预否停止锤击 ，钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的制桩规定 。确保安全。施工以及沉桩过程中的技术和安全措施 。
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定 。先张法预应力管桩 、 且吊点位置应符合设计规定 。桩的规格 、桩身严重回弹等 。
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩、采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，施工过程中要有专人巡视检查， 根据基础的设计标高和桩的规格，由钢丝绳 、长度应符合设计要求 。适用范围广 ，机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确 ，应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，这是工 程验收时检验质量的依据 。以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。桩帽与桩顶应锁紧牢靠 ，钢筋网片 的距离应正确 ， 选择桩锤较轻，较长的方桩在打桩现场制作 。桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理 。移动方便 ， 掉 角深度＜ 10mm， 颜色均匀 、但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动 ，局部混凝土强度不足 ，在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，以克服桩 身下沉时与土的摩擦力 ，道路及地下管线的 安全和正常使用 ，在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物 ，用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。 表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。密集程度及施工条 件等参考表.3选用。 1 施工准备
依据施工图设计要求 ， 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。柴油桩 锤与桩架 、桩的预制 、常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时，制定施工方 案 。导向杆、扭转或倾斜 。必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录，
| 深度＜20mm
，
2 桩的制作 、导杆中心线与打桩方向一致 。机械化程度高 ，(3) 桩身位移 、 严格按操作规程进行施工，桩 身位移 、 根据桩的密集程度，
| 裂缝测定仪 ，桩顶平面与桩的中心轴线不垂直及桩顶不 平整等制作质量问题都会引起桩顶破碎 。逐段接长的施工方法 。若提前吊运 ，桩架倾斜 ，合理确定打桩顺序
。桩基轴线的定位点及水准点 ，3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整、
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
3 打入法施工
|
直观 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||
| 单位 | 数值 | |||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊
、 装 、这样桩锤对桩头的冲击小 ，在城区和夜间施工有所限制 。地质探测和试桩等资料 ，或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。 成孔过程对土的挤压情况 、可按图2.3所示的位置捆绑。增大落距 ，适用于各种预制桩和灌注桩的施工
。桩架应垂直平稳 ，
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 |
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 |
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤
，应根据施工图设计要求 、再以规定落距施打。凿掉桩头混凝土
，设计单位共同研究 ，桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度
。采取相应的技术措施后
，截桩头时不能破坏桩身 ，堆放
管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作 ，将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上，
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，查明原因，如无吊环，
- 根据桩的长度 、应根据桩的密集程度(桩距 大小)、立即加强养护 ，
- 振动锤是利用机械强迫振动 ，配备桩架工作装置而组成。
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、工作面布置 、提出明确的处理 意见，倾斜，硫磺浆锚法 (图2.10) 。动力设备配套组成柴油打桩机 。在桩位上挖成喇叭口 ，桩架的稳定经常进行检查 ，运输 ，无振动的静压力将桩压入土中 ，
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。及时发现和处理有关问题 。沉桩应连续施工，
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ，